ENGLISH

李子如

发布时间:2016-12-13 15:59:00

  姓名:李子如

  性别:女

  出生年月:1983.03

  职称/职务:副教授

  学位/学历:博士/研究生

  邮箱:lisay333@163.com

  个人简历:

  2016.10~至今,武汉理工大学交通学院船舶工程系,副教授。

  2012.09-2016.09,武汉理工大学交通学院船舶工程系,教师。

  2007.10-2012.06,荷兰代尔夫特理工大学机械船海材料学院船舶水动力科学专业,博士研究生,获博士学位。担任硕士Ben van der Kleij助理导师;担任《空泡及螺旋桨推进》课程助教。

  2006.09-2007.09 武汉理工大学船舶与海洋结构物设计制造专业,博士,获国家留学基金委资助,前往荷兰代尔夫特理工大学攻读博士学位。

  2003.09-2006.07,武汉理工大学船舶与海洋结构物设计制造专业,硕士,获硕士学位。

  1999.09-2003.07,武汉理工大学船舶与海洋工程专业,本科,获学士学位。

  研究方向:

  螺旋桨空泡振动噪声,空泡剥蚀机理及数值预报方法研究,以及船体表面微气泡润滑减阻技术研究。

  主讲课程:

  《船舶阻力》

  《船舶原理》

  《船舶与海洋工程水动力学》(本科)

  《船舶与海洋工程专业英语》

  《科技英语写作》

  《船舶与海洋工程水动力学(2)(3)》(硕士)

  《专业英语(船海流体力学学硕直博生必选)》(硕士)

  论文著作:

  [1]       Zi-ru Li,  Assessment of Cavitation Erosion With a Multiphase Reynolds-Averaged Navier- Stokes Method, VSSD, 2012, 6.3W. (著作)

  [2]       Zi-ru Li(#), Mathieu Pourquie, Tom J.C. Van Terwisga, Assessment of Cavitation Erosion With a URANS Method, Journal of Fluids Engineering Transactions of the ASME, 2014, 136(4): 1-11. (SCI)

  [3]       Zi-ru Li(#), Mathieu Pourquie, Tom J.C. Van Terwisga, A numerical study of steady and unsteady cavitation on a 2d hydrofoil, Journal of Hydrodynamics, 2010, 22(5, Supplement 1): 770-777. (SCI)

  [4]       Ze Xiong, Zi-ru Li(*), Keqiang Chen, Unsteady Dynamics of Cloud Cavitation on a Hydrofoil with Large Eddy Simulation, Proceedings of the 26th International Ocean and Polar Engineering Conference (ISOPE2016), Rhodes, Greece, 2016.06.-07.01. (EI)

  [5]       Guangming Zhang, Zi-ru Li, Wei He(*), Numerical simulation of open-water characteristics and cavitation performance for a highly skewed propeller, Proceedings of the 26th International Ocean and Polar Engineering Conference (ISOPE2016), Rhodes, Greece, 2016.06.-07.01. (EI)

  [6]       Zi-ru Li (#), Guangming Zhang, Wei He, Tom J.C. Van TerwisgaA numerical study of unsteady cavitation on a hydrofoil by LES and URANS methodJournal of Physics: Conference Series (656), 9th International Symposium on Cavitation (CAV2015), Lausanne, SWITZERLAND, 2015.12.6-12.10. (CPCI)

  [7]       贺伟(#),李廷秋,李子如(*),铺层结构对复合材料螺旋桨水动力性能的影响,华中科技大学学报(自然科学版)201543(12)71-75. (EI)

  [8]       贺伟(#),李廷秋,李子如,船用复合材料螺旋桨水动力性能影响因素研究,中国造船,2015,56(04):119-128. (EI)

  [9]       贺伟(#),陈克强,李子如,串列式吊舱推进器操舵工况水动力试验研究,华中科技大学学报(自然科学版)科技大学,2015,43(1):107-111. (EI)

  [10]   Zi-ru Li(#),Tom J.C. Van Terwisga. (2012). "On the capability of a RANS method to assess the cavitation erosion risk on a hydrofoil." Proceedings of the 8th International Symposium on Cavitation, CAV2012, Singapore.

  [11]   Zi-ru Li(#),Mathieu Pourquie, Tom J.C. Van Terwisga. (2011)."On the assessment of cavitation erosion on a hydrofoil using unsteady RANS."WIMRC 3rd International Cavitation Forum 2011, University of Warwick, UK.

  [12]   Zi-ru Li(#),Tom J.C. Van Terwisga. (2011). "On the capability of multiphase RANS codes to predict cavitation erosion."Proceedings of the 2nd International Symposium on Marine Propulsors, SMP2011, Hamburg, Germany.

  [13]   Tom J.C. Van Terwisga(#),P.A. Fitzsimmons, Zi-ru Li and E.J. Foeth. (2009). “ Cavitation erosion – A review of physical mechanisms and erosion risk models,” Proceedings of the 7th International Symposium on Cavitation (CAV2009), Ann Arbor, Michigan, USA.

  [14]    贺伟(#),李廷秋,李子如,船用复合材料螺旋桨优化设计方法研究,2015船舶力学学术会议,中国黑龙江,2015.7.1-2015.07.10.

  [15]    李子如(#),Tom Van Terwisga,基于多相URANS的空泡剥蚀风险预估,船舶水动力学学术会议,西安,中国,2013.08.10-08.12.

  科研项目:

  [1]       国家自然科学基金项目

  主持:水翼空泡流剥蚀定量评估方法研究

  参与:限制水域中船舶尾浪对系泊船舶的影响研究;

        非线性多相多体流固耦合的粘性水弹性数值方法研究;

        船用复合材料螺旋桨水弹性效率优势挖掘与评估方法研究。

  [2]       其他纵向

  主持:基于CFD的螺旋桨空泡现象及其剥蚀风险预估;

  参与:西江干线多用途货船高效推进螺旋桨技术服务。

  [3]       横向项目

  南海LNG燃料动力拖网渔船

  可调导管桨研究

  全回转吊舱推进系统水动力性能研究

  56.5米拖网渔船可调螺距螺旋桨设计

  深远海大功率多功能救助船试验研究

  应用于般机桨匹配中的仿真建模研究

  81058109船模型试验研究

  56.5m拖网渔船模型试验研究

  201402HX01

  卡贝略港防波堤钢筒安全沉放模型水动力试验

  800车位滚装船模型试验

  长江演艺船阻力性能研究项目合同

  40.8m拖网渔船模型试验研究

  "15米巡逻艇"模型加工及船模试验

  53游艇模型水动力性能研究

  重庆交运游轮模型试验研究

  船模试验研究(专项1

  集成电机推进器水动力特性设计

         201602HX29

  专利:

  [1]       实用新型,贺伟(#),秦江涛,陈克强,吴卫国,李子如,周利兰,用于肥大型运输船舶的桨前水动力节能装置,授权,2013.11.27CN201320255439.X

  [2]       发明专利,李子如(#),廖刚,黄潜龙,贾云龙,复合节能的江海直达船,受理,2016.03.16CN201610151247.2

  [3]       发明专利,李子如(#)马程前, 魏斯行, 周雨薇, 刘俊龙, 李若彤,基于气泡减阻与M船型复合的智能控制系统及控制方法,受理,2016-08-25CN201610725587.1

  获奖情况:

  [1]       参加第八届校青年教师讲课比赛,获交通学院一等奖、校三等奖及优秀教案奖;

  [2]       指导张震宇(2015年)、袁煜明(2016年)获湖北省优秀学士学位论文。