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丁江明

发布时间:2014-12-30 15:02:00
  

        姓 名:丁江明

  性 别:男

  出生年月:1976.10

  职称/职务:副教授,院长助理

  学位/学历:博士/研究生

  邮 箱:30117605@qq.com

  个人简历:

  2012.10-至今,武汉理工大学交通学院船舶工程系副教授

  2009.03-2012.09,海军工程大学船舶与动力学院讲师

  2002.09-2009.11,海军工程大学船舶与动力学院硕士/博士研究生

  1999.07-2002.08,海军蚌埠士官学校机电系讲师

  1995.09-1999.06,海军工程大学机电管理专业本科

  研究方向:

  (1)船舶高性能喷水推进装置设计与性能分析

  (2)船舶推进装置稳动态特性仿真

  (3)船舶和推进器水动力性能数值计算与分析

  (4)其它船舶特种推进系统研究

  主讲课程:

  船舶推进

  代表论文:

  [1]Songlin Li, Jiangming Ding. Theoretical and Numerical Study of the Whale Tail Wheel Propulsion Performance[C]. Proceedings of the Twenty-sixth International Ocean and Polar Engineering Conference, Rhodes, Greece, June 26-July 1, 2016, page796-800.

  [2]胡帆,丁江明.平头方尾运输船舶开槽减阻研究[J].船舶工程,2016,38(6):10-13

  [3]Ding Jiangming, Jiang Jiabing, Gu Lizhong. Vector Control Technology of Waterjet Propulsion Crafts[C]. Proceedings of International Workshop on Water-Jet Propulsion 2015. Shanghai, MARIC and RINA, 2015:33-40.

  [4]丁江明. 船舶喷水推进技术国内外研究与应用现状[C]. 中国造船学会2013 年船舶水动力学学术会议.西安,2013.08,115-132.

  [5]丁江明.空化工况下喷水推进器推力性能计算[J].华中科技大学学报(自然科学版),2013,41(10):91-95.

  [6]丁江明,王永生. 调距桨锁轴拖带工况最小拖桨阻力和最小水涡轮力矩研究[J].上海交通大学学报,2012,46(3):423-429.

  [7]丁江明,王永生.喷水推进器进水流道参数化设计方法研究[J].哈尔滨工程大学学报,2011,42(4):423-427.

  [8]丁江明,王永生.喷水推进器进水流道参数化设计与应用[J]. 上海交通大学学报, 2010,44(10):1423-1428.

  [9]DING Jiang-ming, WANG Yong-sheng. Research on Flow Loss of Inlet Duct of Marine Waterjet[J]. J. Shanghai Jiaotong Univ. (Sci.), 2010,15(2):158-162.

  [10]丁江明,王永生.喷水推进器推进性能曲线的两种表示方法[J].哈尔滨工程大学学报, 2010,31(1):20-25.

  [11]丁江明,王永生.喷水推进系统推力分布的CFD分析[J].船舶力学,2010,14(8):841-846.

  [12]丁江明,王永生,郭毅等.制造超差对喷水推进器流体性能影响的CFD研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),34(2):225-227,2010.

  [13]DING Jiang-ming, WANG Yong-sheng. Waterjet Performance Characteristics Prediction Based on CFD Simulation and Basic Principles of Waterjet Propulsion[J]. International Journal of Maritime Engineering, 2009, 151(A3):29-36.

  [14]丁江明,王永生,刘承江.双体船平移操纵水动力性能试验研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2008,32(1):20-23.

  [15]丁江明,王永生,王鹏飞.喷水推进船转弯过程中的喷泵性能研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2006,30(1):5-8.

  [16]DING Jiang-ming, WANG Yong-sheng, AO Chen-yang, et al. Simulation Research of Turning Course of Waterjet-Propelled Catamarans[C]. Proceedings of the 7th Symposium on High Speed Marine Vehicles. Naples, RINA, 2005:159-164.

  [17]丁江明,王永生.基于液力偶合器试验曲线的数学模型[J].中国造船,2006,47(1):94-97.

  [18]丁江明,王永生.喷水推进船转弯过程中柴油机负荷变化规律的研究[J].中国造船,2005,46(3):54-60.

  [19]丁江明,王永生,张志宏.基于动量流量法对喷水推进系统推力的CFD计算[J].海军工程大学学报,2008,20(2):91-95.

  [20]丁江明,王永生,刘承江等.喷水推进在现代舰艇的应用分析[J].舰船科学技术,2006,28(6):28-31.

  [21]WANG Yong-sheng, DING Jiang-ming, LIU Zhi-rong. Simulation of Dynamic Characteristics of Waterjet and Its Application on Troubleshooting[C]. Proceedings of Waterjet Propulsion 5. London: RINA, 2008.

  [22]王永生,丁江明.液力偶合器通用外特性的数学建模[J].机械工程学报,2005,41(4):225-228.

  [23]WANG Yong-sheng, DING Jiang-ming, CHEN Hua-qing. et al. Research on the Relationship between Waterjet Power Absorption and Ship Speed[C]. Proceedings of Waterjet Propulsion 4. London: RINA, 2004.

  [24]王永生,丁江明.喷水推进器功率特性与航速相关性研究[J].海军工程大学学报,2005,17(3):22-26.

  科研项目:

  承担船舶推进领域基础理论研究和工程应用相关研究项目30余项,其中主持科研项目14项,作为主要完成人参与科研项目16项。在高性能船舶喷水推进系统的理论分析、数值计算和设计研究等方面具有显著特色。

  学术兼职:

  中国造船工程学会船舶力学委员会推进与空泡学组成员

  获奖情况:

  2012年指导本科毕业设计获得湖北省优秀学位论文1篇

  2014年指导学生获得第三届海洋航行器设计大赛特等奖1项

  2015年指导学生获得第四届海洋航行器设计大赛特等奖1项

  2015年指导学生获得第十四届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛一等奖1项

  2016年指导学生获得第五届海洋航行器设计大赛特等奖1项,二等奖1项

  2016年指导本科毕业设计获得湖北省优秀学位论文1篇