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程细得

发布时间:2011-10-25 16:54:00
      名:程细得

  性    别:男

  出生年月:1975.07

  职称/职务:副教授

  学位/学历:博士/研究生

  邮    箱:xdcheng@whut.edu.cn

  个人简历:

  教育经历:2000.9-2003.3    武汉理工大学 硕士研究生毕业 硕士学位

  2003.4-2007.6    武汉理工大学 博士研究生毕业 博士学位

  工作经历:2005.5-2009.12   武汉理工大学 交通学院船海系 讲师

  2010.1-至今     武汉理工大学 交通学院船海系 副教授、硕士生导师

  2013.12-2014.12  University of Southampton       访问学者

  学术兼职:2017.9-至今 29届国际船模拖曳水池会议(ITTC)操纵技术委员会委员

  2017.5-至今 中国水力发电工程学会高坝通航专业委员会委员

  研究方向:

  智能船舶及操纵安全研究

  主讲课程:

  [1] 本科生课程:《船舶静力学》、《船舶运动学》、《船舶原理》

  [2] 研究生课程:《船舶操纵与控制》

  代表论文:

  [1]Xide Cheng, Baiwei Feng, Zuyuan Liu. Hull surface modification for ship resistance performance optimization based on Delaunay triangulation. Ocean Engineering, 2018, 153:333-344 (SCI)

  [2]Xide Cheng, Baiwei Feng, Zuyuan Liu. Multi-objective Optimisation of Ship Resistance Performance Based On CFD. Journal of Marine Science and Technology. (SCI)

  [3]Yujia Huang, Xide Cheng. A new vortex search algorithm with gradient-based approximation for optimization of the fore part of KCS container ship. Journal of Marine Science and Technology, 2017, 22:403-413(SCI)

  [4]Haichao Chang, Xide ChengZuyuan Liu, Baiwei Feng and Chengsheng Zhan.Sample Selection Method for Ship Resistance Performance Optimization Based on Approximated Model. Journal of Ship Research601),2016. (SCI)

  [5]Chenran Huang, Xide Cheng, Zuyuan Liu. Spatial Maneuvering Analysis of Underwater Vehicles Using CFD. Proceedings of the 26th International Offshore and Polar Engineering Conference, Rohde, 2016.6(EI)

  [6]程细得, 沈通,冯佰威,刘祖源等.船体曲面变形中支撑半径的确定方法及应用研究. 中国造船,Vol.57 No.3, 2016

  [7]程细得参编专著:复杂条件下三峡船闸通过能力提升技术. 人民交通出版社,2016.1

  [8]张晶,程细得,冯佰威. 基于减小阻力的油船最佳纵倾数值计算研究. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), Vol.41 No.5,2017

  [9]黄晨冉,程细得,刘祖源. 基于RANS的水下潜器空间运动操纵水动力分析. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), Vol.41 No.5,2017

  科研项目:

  [1]装备预研教育部联合基金项目:大型船舶靠离码头操纵性预报及其虚拟仿真方法,2016-2017

  [2]预研领域基金重点项目:基于风浪中船桨舵粘性水动力的耐波/操纵性能耦合研究,2017-2019

  [3]国家自然科学基金重点国际合作研究项目:多体多尺度海洋工程结构物的多相粘性水弹性方法研究,2018-2022

  [4]国家自然科学基金面上项目:基于物理规划的多目标优化算法及其在船型优化中的应用,2015-2018

  [5]工信部高技术船专项:数值水池-船舶操纵性数值水池子项,2016-2019

  [6]国家自然科学基金面上项目:基于空间耦合运动特性的水下航行体操纵性综合评估研究,2012-2015

  [7]西部交通科技项目:复杂条件下三峡船闸通过能力提升技术研究,2011-2014

  [8]国家自然科学基金重点项目:船舶多学科设计优化的若干基础问题研究2011-2014

  获奖情况:

  [1] 2009年中国航海科技进步三等奖船:舶操纵运动预报系统及同行论证评估系统;

  [2] 2016年中国航海科技进步二等奖船:复杂条件下三峡船闸通过能力提升技术

  [3]软件著作权:船舶操纵运动预报系统V1.0(著作权登记号:2012ZC034)

  [4]指导本科生获“第二届全国海洋航行器设计与制作大赛”一等奖