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李之达

发布时间:2011-10-25 09:07:00
  

 

  姓 名:李之达

  性 别:男

  出生年月:19570430

  职称/职务:教授

  学位/学历:硕士研究生毕业

  邮 箱:zhidali@163.com

  个人简历:

  教育经历

  1.1982/–1985/, 湘潭大学, 流变学, 硕士,

  2.1978/3–1982/1, 湘潭大学, 数学, 学士,

  科研与学术工作经历

  1.2000/1-至今,武汉理工大学,交通学院,教授

  2.1998/7-2000/1,湘潭大学,流变力学研究所,教授

  3.1993/7-1998/7,湘潭大学,流变力学研究所,副教授

  研究方向:

  长期从事流变、破坏等理论与实验研究。在力学建模,理论分析,材料优化,分析计算,实验技术等方面的研究,并取得了较好的成果。先后7次主持或参加国家自然科学基金资助项目、省部资助项目10多次,出版专著2部,公开发表学术论文百余篇。主要包括:

  1.长期从事流变与断裂力学的研究,协助袁龙蔚教授创建流变断裂学,并合作出版《流变断裂学基础》专著一部,由国防工业出版社出版。

  2.对电流变学进行了深入研究,与人合作出版《电流变学》专著一部,由湖南师范大学出版社出版。

  3.曾多次参与国家自然科学基金项目(NSFC19632030),国家自然科学基金(NSFC1880360)、美国科学基金(INT8812995)、湖南省教委和省科委项目的研究,从事流变断裂学与缺陷体流变学的研究,积累了丰富的处理流变力学与破坏力学方面问题的经验。

  4.长期从事含缺陷流变性材料的破坏理论的研究,并主持完成国家自然科学基金 (19372053) 资助项目“缺陷体流变学及其应用”,国家自然科学基金项目(10372074) “工程聚合物非线性流变的温度效应及其细观机理” (2004~2006)的研究,积累了丰富的实验经验。

  5.主持完成湖南省自然科学基金(96JJN-40)资助项目“缺陷体流变学及其在新型材料中的应用”的研究。

  6.对隧道信息化施工和安全预警的研究进展进行了系统而较全面的跟踪检索与评述,掌握国内外的研究现状与发展趋势。

  主持湖北交通科技项目“隧道信息化施工监测监控技术和稳定性研究”(2004~)、江西交通科技项目(200515)“公路隧道支护结构的安全性与可靠性评价研究”(2007~)项目研究,在隧道信息化施工有相当丰富的积累;其中

  “公路隧道支护结构的安全性与可靠性评价研究” 项目于2011年通过江西省科技厅鉴定,达到“国内领先”水平;

  “小净距隧道施工优化与围岩应力监测技术研究” 项目于2011年通过河南省科技厅鉴定,达到“国内领先”水平;并获得河南省教育厅科技进步二等奖和河南省洛阳市科技进步二等奖。

  7.在地下基础工程方面,主持完成湖北省交通科技项目“厚冲积覆盖层的岩溶区桥梁桩基技术研究”,2005年1月通过湖北省科技厅鉴定,达到国际先进水平,并获得湖北省科技进步三等奖。

  8.在路基路面方面,完成湖北省交通科技项目“湖北京珠高速公路路基路面排水系统研究”,于2003.1通过湖北省科技厅鉴定,达到国际先进水平。并获得湖北省科技进步三等奖。

  9.在桥梁监测监控、长期健康监控方面完成十余项省部级科技项目,为工程结构实时在线监测、健康诊断、破坏分析、监测监控、发展实验测试技术做出了积极的贡献。

  主讲课程:

  本科生教学:

  主讲《材料力学》、《工程力学》、《结构力学》、《弹性力学》、《塑性力学》、《隧道工程》

  研究生教学:

  主讲《张量分析》、《弹塑性力学》、《固体本构模型》、《混凝土力学行为》、《固体力学》、《工程流变学》、《高等弹塑性力学》、《有限变形理论》

  代表论文:

  (1) Li Zhi-da,Wang Hua-ping,Huang Jing,Thermal-rheology effect and temperature field of engineering polymers,Journal of Central South University of Technology,2008,15:33-38;

  (2) Zhida Li,Di Wu,Theoretical Analysis of the Impact on the Rod Bending about the Axial Force,Applied Mechanics and Materials,2013,351-352(1):667-670;

  (3) 李之达,康冕等,隧道施工中围岩与支护结构的黏弹性分析,固体力学学报,2013,34(6):620-637。

  (4) 李之达,李文鹏,徐畅,人防地下室顶板加层设计,江汉大学学报(自然科学版),2011,(02):47-50。

  (5) 李之达,黄彬,王花平,张琼武,公路隧道初期支护结构与围岩特性分析,武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2011,35(1):1-3。

  (6) 李之达,王花平,黄彬,复杂地质条件下隧道初期支护探讨,路基工程,2010,1(5):1-3。

  (7) 李之达,黄强,隧道施工数值模拟与监控,武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2010,34(3):1-4。

  (8) 李之达,吴延贞等,隧道围岩与支护结构间的相互作用,隧道围岩与支护结构间的相互作用,2010,34(4):1-4。

  (9) 李之达,康冕,靳华蕾,李佳欣,隧道施工中围岩与支护结构的黏弹性分析,固体力学学报,2013,(06):620-627。

  (1) Wu Di,LI Zhida,Geometrically nonlinear analysis based on the simple truss,Applied Mechanics and Materials,2012,166-169(1):939-943;

  (2) Qiang Huang,Yingna Dong,Zhida Li,Field Monitoring of Surrounding Rock Stress and Rheological Analysis in Tunnel Construction,Advanced Materials Research,2011,261-263(1):1079-1083;

  (3) Longfan Peng,Zhida Li,Analysis on the Deflection of Cantilever Construction Based on Viscoelasticity,Advanced Materials Research,2014,1030-1032(1):1078-1081;

  (4) Xiaojun Lu,Zhida Li,Experimental Study on C60 High Performance Concrete with High Content Mineral Additives and Low Shrinkage Creep,Advanced Materials Research,2014,CMTEE2014(1):978-982;

  (5) 舒红波,李之达,刘劲勇,隧道围岩与初衬间的相互作用研究,公路,2011,1(5):1-4;

  (6) 黄强,李之达,吴延贞,浅埋隧道施工中围岩应力分析,湘潭大学自然科学学报,2010,34(1):1-4;

  (7) 吴荻,李之达,杆件在纵横荷载作用下的复杂弯曲对船体骨架的影响,固体力学学报,2014,38(6):1-4;

  (8) 黄方,李之达,圆端中空截面刚构桥考虑行波效应的弹塑性时程分析,武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2014,38(5):1-4;

  (1) 李之达,黄道茹等,隧道施工中围岩应力的监测和流变分析,中国流变学会议,2010;

  (2) Li, Zhi-da,Liu, Hong-jun,Mang, Rong-feng,Yi, Hui,蠕变条件下PMMA银纹损伤的时间——温度——应力等效原理,4th Pacific Rim Conference on Rheology,318-323,Shanghai, PEOPLES R CHINA,2005.8.7-2005.8.11。

  (1) Yangliu,Zhida Li,Research on Strengthening T Beam TransverseConnection in the Highway Bridge Reinforcement Design,The 2nd InternationalConference on Transportation Information and Safety,2013.8.28-2013.8.30;

  (2) Qiang Huang,Zhida Li,Analysis on Surrounding Rock Stress in Highway Tunnel Construction,The Workshop on Civil Engineering and Energy Engineering,2011.8;

  (3) Qiang Huang,Zhida Li,Stability and Viscoelastic Analysis about the Surrounding Rock of Highway Tunnel,International Workshop on Architecture, Civil and Environmental Engineering 2011,2011.4;

  (4) Ma, Lixing,Li, Zhida,Huang, Junfeng,Investigation of chemistry by FTIR and NMR during the natural exposure aging of asphalt,2011 GeoHunan International Conference - avements and Materials: Recent Advances in Design, Testing, and Construction,2011;

  (5) Ma, Lixing,Li, Zhida,Huang, Junfeng,Characterization of asphalt binders modified with hydrated lime and limestone dust,7th International Forum on Advanced Material Science and Technology,2011;

  (6) Ma, Lixing,Huang, Junfeng,Li, Zhida,The effect of short-term aging on rheological properties of asphalts,2011 International Conference on Civil Engineering and Building Materials,2011

  科研项目:

  1 主持完成国家自然科学基金项目(10372074) “工程聚合物非线性流变的温度效应及其细观机理” (2004~2006)

  2 参加湖北省自然科学基金资助项目(2001ABB084) “大跨度预应力混凝土连续梁桥裂缝故障诊断研究”(2000~2002)

  3 主持湖北交通科技项目“隧道信息化施工监测监控技术和稳定性研究”(2004——)

  4 主持江西交通科技项目(200515)“公路隧道支护结构的安全性与可靠性评价研究”(2007——)

  5 主持湖北交通科技项目(03-66-3/4)“厚冲积覆盖层的岩溶区桥梁桩基础施工技术研究”(2005)

  6 主持湖北交通科技项目“沦河大桥病害分析及其加固研究”(2008——)

  7 参加湖北交通科技项目“湖北京珠高速公路路基路面排水系统研究”(2003)

  8 参加湖北交通科技项目“大中型桥梁病害评估处治技术及提高荷载标准研究”(2008——)

  9 主持湖南交通科技项目“青山界沅江大桥施工监测监控”(2010~)

  10 主持湖南交通科技项目“鱼塘村沅江大桥施工监测监控”(2011~)

  11 主持S238“隧道群TSP超前地质预报”(2016——)

  学术兼职:

  中国流变学专业委员会委员

  湖北省公路学会高级会员

  获奖情况:

  “小净距隧道施工优化与围岩应力监测技术研究” 项目于2011年获得河南省教育厅科技进步二等奖和河南省洛阳市科技进步二等奖。

  湖北省交通科技项目“厚冲积覆盖层的岩溶区桥梁桩基技术研究”,2005年获得湖北省科技进步三等奖。

  湖北省交通科技项目“湖北京珠高速公路路基路面排水系统研究”,2003年获得湖北省科技进步三等奖。