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陈顺怀

发布时间:2011-10-24 16:25:00
   

姓  名:

陈顺怀

性  别:

出生年月:

1966.4

职称/职务:

教授

学位/学历:

博士

电  话:

13808645486

传  真:

027-86553192

邮  箱:

chenshunhuai@163.com

个人简历

武汉理工大学教授、博士生导师。19887月上海交通大学船舶与海洋工程系本科毕业,获学士学位;19912月武汉水运工程学院研究生毕业,获硕士学位。后留校任教。1995-1999年攻读博士学位,2001-2003年在日本九州大学从事博士后研究工作,20045月被聘为武汉理工大学教授。参加工作以来,主持或参与承担国家、省部级及企业联合攻关项目多项,培养硕博士研究生20余人,发表学术论文80余篇。

学术兼职

中国造船工程学会会员

中国造船工程学会海标委委员

武汉造船工程学会理事

研究方向

不确定性多准则决策方法研究

船舶参数化建模技术与优化方法研究

船舶数字化设计与仿真技术

基于水动力计算的船型优化技术

主讲课程

船舶设计原理(本科)

型线设计(硕士)

船舶现代设计技术(硕士)

船舶现代设计理论与方法(博士)

论文著作

见下附件

科研项目

主持行业标准《内河货运船舶船型主尺度系列研究-集装箱船》、《内河客船船型主尺度系列标准研究》、国家标准《三峡枢纽过坝集装箱船型主尺度系列》;西部交通建设项目《三峡库区客渡船标准化研究》、《澜沧江航运发展及运输船型标准研究》、《川江及三峡库区干散货船标准船型研究》(负责人之一);教育部《限制水域船舶水动力学理论与应用研究》;各省市标准船型《广西1000t级以下标准船型试验研究》、《广西2000t/3000t标准船型研发》、《珠航局1500t多用途标准船型开发》、《嘉陵江500t1000t级标准船型研发》;企业联合项目《江海直达运输市场及船型研究》、《300hp推轮设计》、《1500t标准散货船送审设计》、《2000t标准散货船送审设计》、《80客嘉陵江旅游船设计》、《200客嘉陵江旅游船设计》、《洱海渔政船设计》、《福建大金湖旅游船设计》等项目研究。

作为主要成员参与了国家自然科学基金《受损船舶水动力学研究》、国家自然科学重点基金《船舶多学科优化基础研究》(子题负责人);交通部重点项目《三峡枢纽过坝船舶(队)尺度要求及技术政策》、《三峡工程通航货运方式与船型研究》(负责人之一)和《长江上游船队运输、液态沥青运输和商品车运输船型开发研究》;西部交通建设项目《湘西自治州水路快捷高效客运系统开发研究》、《赤水河航运关键技术研究》、《三峡枢纽区域运输组织模式及对策研究》; 国家科技部项目《江海直达驳船型及系结力试验研究》(校内负责人)、《基于多学科的船舶性能分析与优化设计技术》(863项目);国防科工委《船舶技术性能数据库研究与开发》等项目及其他纵横向项目研究。

为企业开发基于CATIA的船体曲面自动生成与光顺系统、基于FORAN平台的结构建模干涉检验与二维出图辅助系统;自主研发基于CATIA的参数化船体曲面设计系统(含球首、双隧道尾等复杂船型)、基于面源法的船体兴波计算软件(非线性、可考虑非对称船体、多体船)、基于升力面理论的螺旋桨敞水性能预报软件、基于图谱的船舶快速性预报与螺旋桨设计系统、舵水动力性能预报软件、基于水动力计算的船体型线优化软件、基于数据库的船舶主要要素辅助设计与船舶报价系统。

获奖情况

交通部科技进步三等奖一项

湖北省科技进步二等奖一项