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交通学院教师人才队伍建设规划(2020-2025年)

发布时间:2020-11-13 16:39:00

为深入实施创品牌学院、育创新人才战略,培养造就高素质教师人才队伍,进一步提升交通学院核心竞争力,全面实施领军人才、高端人才和青年骨干人才三类人才建设工程和教师发展优化工程,根据交通学院2020-2025年事业发展,结合学院实际,特制定本方案。

一、交通学院教师人才队伍现状及分析

交通学院现有教职工199人,专职教师148人、专业技术人员31人,管理及政工干部21人,博士后1人。

学院现有战略科学家3人:中国工程院外籍院士、英国皇家科学院和工程院院士William Geraint Price教授,中国工程院外籍院士、丹麦科学技术研究院院士、挪威科学技术研究院外籍院士PrebenTerndrup Pedersen教授,中国工程院院士吴有生教授。国家“千人计划”2人,国务院政府特殊津贴专家1人,湖北省“百人计划”1人,“楚天学者”2人,“楚天学子”1人,聘请美国得克萨斯农机大学RobertL.Lytton、香港科技大学余同希、韩国首尔大学辛钟桂等6位知名海外讲座教授。学院培养“双一流”建设引领项目的首席专家1人,产学研特聘教授2人,校级特色专业责任教授4人,精品课程名师5人,青年拔尖人才5人。

现有专职教师148人中,拥有博士学位的教师118人、硕士学位28人、本科2人,教授45人、副教授63人、讲师40人,35岁以下35人、35-4546人、45-5546人、55岁以上21人。专职教师中,共有22名教师为海外引进人才,近三年来引进的人才中,海外引进教师的比例逐年递增,占教师总数的15%。总体上,交通学院师资队伍结构合理,有利地促进了学院教学、科研各项工作的顺利发展。存在以下问题:

1.面对全国涉海及交通领域第一梯队学科专业的激烈竞争,学院的重量级标签人才和创新团队数量仍然偏少,拔尖人才的培养或引进需要加强。

2.现有人才队伍的学术水平和社会影响力还有限,教师队伍总体教学和科研能力有待进一步提升,学术层次和水平有待进一步提高。

3.基于工作业绩和实际贡献的绩效考核评价机制、优劳优酬的分配体系有待进一步完善,广大教师的主动性和积极性有待进一步激发。

二、交通学院教师人才队伍建设指导思想和基本思路

(一)指导思想

深入贯彻全国教育大会精神和新时代全国高等学校本科教育工作会议精神,落实高校立德树人根本任务,构建高水平人才培养体系,全面提高交通学院人才培养能力。结合交通学院2020-2025年事业发展,坚持党管人才的原则,通过解放思想,改革创新,进一步优化年龄与学缘结构,全面提升学院教师人才队伍水平,为交通学院创品牌学院、育创新人才提供强有力的人才队伍保障。

(二)基本思路

按照建立师德高尚、规模适当、结构合理、业务精湛、充满活力和创新精神的高素质教师队伍的总体思路,以服务国家战略和学科专业建设为导向,以满足人才培养需求为目标,以全面提升教师队伍素质与能力为核心,以引进和培养高层次人才和优秀中青年骨干教师为重点,以人才梯队建设和团队建设为抓手,以深化改革为动力,以制度和机制建设为保障。人才引进和培养并举,更加注重团队建设,进一步优化人才队伍结构及学科平衡,提高人才队伍业务素质和实践能力、创新能力、科研能力。

三、交通学院教师人才队伍建设目标与主要任务

(一)建设目标

以培养一批教学优秀、科研能力突出的教学科研团队和个人,培育、吸引一批在行业领域和学科内具备一流竞争力的专家级学术名师和知名学科带头人,形成一支师德高尚、业务精湛、结构合理、勇于创新的高素质教师人才队伍。

(二)主要任务

根据交通学院2020-2025年发展需要,教师人才队伍建设需完成的主要任务有:

1.扩充队伍规模

专任教师总数达到185人左右,各专业专任教师的数量适度,结构合理,能满足教学和科研需要。

2.优化队伍结构

职称结构:专任教师中正高职称达到50人,副高职称达到80人,具有高级职称的教师占专任教师总数的70%

学历结构:具有博士学位的教师达到155人,占专任教师总数的84%

学缘结构:外校毕业生比例60%以上,逐步提高具有海外背景的教师比例。

3.提升队伍层次

围绕一流本科专业建设、双一流学科建设:

1)培养或引进2名优秀青年科学基金获得者、 “长江学者奖励计划”青年学者人选、新世纪优秀人才支持计划(含跨世纪);

2)培养或引进2-4名学科首席教授和学科带头人,建成省级创新团队2个,校级创新团队5个。

3)围绕专业建设和学科建设人才培养需要,建设省级教学团队2个、校级教学团队5个、校级教学名师10名。扩大教师国际交流与合作,选派一批骨干教师出国培训、进修、访学或参与国际性学术交流。

4.提高队伍素质

教师师德师风良好,职业责任感和守纪意识强,职业精神和道德水准高。教师具有正确的世界观、人生观和价值观,以及高度的事业心、强烈的责任感,爱岗敬业,关爱学生,教书育人,为人师表。教师专业能力强,教科研水平高,具有培养高水平创新型人才和服务国民经济社会发展需要的创新实践能力。

四、交通学院教师人才队伍建设主要举措

围绕交通学院2020-2025年人才队伍建设目标和任务,加强高层次人才队伍引进和稳定力度,强化师德师风建设,完善选拔优秀人才制度,加强教学、科研团队建设力度,建立健全人才体制机制。

(一)强化师德师风建设

全面贯彻落实教育部《关于建立健全高校师德建设长效机制的意见》与《武汉理工大学师德失范行为查处暂行办法》,把师德师风建设作为教师队伍建设的首要任务,全面提高教师队伍的思想道德素质,发挥教师在立德树人中的主导作用,把教师职业理想、职业道德以及学术规范教育贯穿到学校人才管理与服务的全过程,努力建立教育、宣传、考核、监督、激励与惩处相结合的师德师风建设工作长效机制。

1.建立师德师风长效机制和宣传制度化。坚持以社会主义核心价值观为统领,以理想信念引导优良师德师风,探索建立党委领导下的师德师风建设的协同工作机制,充分发挥各系作用,共同推动师德教风建设;把握正确舆论导向,坚持师德宣传制度化、常态化,将师德宣传作为宣传思想工作的重要组成部分。大力宣传师德先进人物和典型事迹,努力营造崇尚师德、争创师德典型的良好舆论环境和校园氛围,切实增强师德教育效果。

2.加强师德师风考核与监督。加强教育宣传《高等学校教师职业道德规范》,贯彻落实《关于加强和改进新时代师德师风建设的意见》,建立科学规范的师德考核评价机制,重点考察教书育人的实绩与教师的职业道德状况、教学态度、育人效果等内容。积极构建学校、教师、学生、家长和社会“五位一体”师德监督体系。不断完善师德监督机制,建立健全师德建设年度评议、师德状况调研、师德重大问题报告,对师德问题做到有诉必查,有查必结,做到公平、公正和公开。

3.注重落实师德激励与惩处。完善师德表彰激励机制,同等条件下,师德表现优秀者,在各项评选推荐中予以优先考虑,将师德表现和教书育人实绩作为年度考核和聘期考核的主要内容,师德考核结果作为岗位聘用、职务晋升、派出进修和评优奖励的重要指标和依据。建立健全教师违反师德行为惩处机制与问责机制,发挥制度规范约束作用,对违反教师道德要求、有失教师形象的言行及时劝诫、警示或按相关管理条例给予处理;对师德考核不合格的教师,严格落实师德“一票否决制”,努力营造公平正义、风清气正的环境条件。

(二)实施高层次人才建设计划

1.加强高层次人才引进力度。加大高层次人才引进力度,完善人才引进机制,重点加强各专业急需方向人才引进力度。结合本科教学和科学研究需要,依托一流本科专业建设和双一流学科建设,特别是学院重点发展方向的急需人才,不断适应新趋势,拓宽引进渠道和形式,巩固与发展学科建设。引进相关学科带头人及团队,加强博士后招收力度,采用合约形式和一事一议政策明确任务和待遇,吸引和集聚一批急需的高水平、有影响的特殊人才及团队,扩大高层次人才队伍。

2.完善稳定高层次人才队伍政策。调整人才待遇,提高学科专业发展的关键人才和急需人才的待遇,绩效分配向人才队伍倾斜,服务保障落实人才优先;优化人才发展环境,充分利用各种资源和条件搭建人才施展才华的平台和舞台,形成服务人才的联动机制,做到人才引得进、留得住、用得上,营造尊重人才的良好环境和氛围。

3.健全高层次人才选拔体系。以学科建设为牵引,梯队建设为核心,建立健全强化考核、重在激励、公平竞争、择优汰劣的学科梯队建设与管理机制,完善以健康向上、奋发有为为导向的人才队伍培养体系。重点培养、选拔学术技术带头人及其后备人选、优秀学术骨干为主体的学科梯队人才。

4.实施专任教师引进计划。根据学科专业建设发展规划和需要,结合各专业师资队伍现状,每年年初制定学院人才引进计划。引进教师充分考虑专业、学缘、学历、背景等因素,注重引进博士、教授等高学历、高职称人才,注重从一流大学和一流学科大学引进有“四青”发展潜力的博士毕业生,在满足数量要求的基础上不断优化队伍结构,实现专任教师规模合理增长。

5.支持中青年骨干教师出国进修培训。结合学科专业发展需要和教师发展需求,选派专业教师出国(境)培训。重点支持骨干人才和教学科研团队成员,每年选派一批中青年骨干教师出国(境)培训,增强出国(境)培训和访学的针对性和实效性。扩大对外交流,邀请海外专家学者来校交流讲学,支持教师参加国际性学术会议,拓展教师国际视野,提升教学科研水平和对外交流能力。

6.实施新进青年教师教育教学能力提升计划。坚持新进教师岗前培训制度,不断调整和优化培训内容,增强培训的针对性和实效性。坚持实施青年教师教学导师制,做好对青年教师的传帮带。同时,各系规划好青年教师专业教学课程及方向,坚持实施青年教师教学基本功竞赛制度,以赛促练,以赛促升,鼓励和支持青年教师参加不同类型和形式的专业学习和培训,全面提升青年教师教学水平。

7.实施新进青年教师科研创新能力提升计划。实施青年教师科研导师制,由引进科研团队负责人担任科研导师,规划青年教师科研方向。学院搭建多种活动平台,举办各类讲座与培训,通过教学沙龙、公开示范课等多种形式,同时,结合学院发展需要,建立健全新进青年教师在各地研究院及企业的挂职工作锻炼制度,服务国家战略,促进青年教师专业发展和成长。加强青年教师创新创业教育的意识和能力培养,建立青年教师科研创新能力考核与评价机制,将考核评价结果纳入专业技术职务评聘条件和绩效考核指标体系,促进青年教师不断提升产学研能力。

(三)实施教学、科研两大团队建设计划

根据学科专业建设规划和师资现状,加强人才团队建设。学院鼓励优秀团队吸引并招收人才,并以团队长作为导师,结合团队发展培养人才。整合队伍,凝练方向,彰显优势,培育特色,重点打造5个校级教学团队,争取建设2个省级科研创新团队。

1.加强高水平教学团队建设。以一流本科专业建设为纽带,以课程建设为抓手,完善专业教学团队建设与管理办法,遴选一批水平高、能力强的教学团队带头人,组建专业教学团队。引导教师围绕专业规划、教学研究、课程建设需求开展团队研讨和交流,不断提升教学水平。激励教师参与校级、省级及国家级精品课程(慕课)建设,鼓励教师参加一流本科专业建设、教学研究,把团队建设能力和水平融入教师教学评价与考核指标体系,提高教师团队建设积极性和协作能力,促进教师自身专业发展与学科团队建设发展相结合,努力打造富有鲜明专业特色的教育教学团队。力争建设5个校级专业教学团队。

2.加强高水平科研创新团队建设。以重点实验室和特色科研团队为依托,以重大项目为纽带,制定科研创新团队建设、管理与激励政策,力争建设2个省级创新团队。

(四)完善人才队伍建设体制机制。教师专业技术职务以考察教师品德、能力和业绩三个方面为重点,按照不同层次教师、不同学科领域、不同研究类型建立分类评价标准,积极探索建立以贡献和质量评价为导向的代表性成果评价机制,坚持德才兼备,注重能力、实绩和贡献,制定符合学校实际的职称评审条件和评审方案,切实发挥好职称评审在师资队伍建设中“指挥棒”的作用,严格规范评审程序,严把质量关,真正选拔出师德高尚、业绩一流、同行公认的高水平优秀教师。

五、交通学院教师人才队伍建设保障措施

(一)营造人才成长成才风正气清的和谐氛围。牢固树立“人才强院”理念,强化“尊重人才、服务人才、人才优先”意识,营造促进人才成长的和谐氛围。做好人才稳定工作,处理好培养和引进、管理和使用之间的关系。落实好教职工福利待遇,构筑良好的工作环境,解决教师的后顾之忧,以保障教师全身心投入教学科研工作。拓宽教师建言献策渠道,切实了解教师之所需,解决教师之所急。支持团队合作,在科学研究上鼓励创新、开拓进取。全院一盘棋,努力营造以人为本和尊重人才的环境。

(二)强化组织领导,加强保障力度。成立以学院院长、书记为组长的人才工作领导组,将党管人才落实到具体工作中。定期召开师资队伍建设工作(人才工作)会议,分析现状,总结经验,研究情况,解决问题,表彰和奖励师资队伍建设工作成绩突出的单位和个人。同时,把引进优质人才作为各系室重要考核指标。

(三)加大人才队伍建设经费支持和资源配套。加大人才队伍建设经费的投入力度,落实引进人才各项经费,保障人才培训经费。拓宽经费来源渠道,积极争取学校人才资金,有效使用各级平台项目支持和配套资金用于人才队伍建设。

(四)规范人才引进程序。各系制定年度人才引进计划,每年年初由综合办汇总,上报党政联席会审批,形成学院人才引进计划。 

交通学院

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